6月6日，中鐵一局二公司沈陽地鐵1號線東延線七標(biāo)世博園東站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。 

　　世博園東站為沈陽地鐵1號線東延線的終點車站。世博園東站為島式站臺車站，有效站臺寬度11.2米，車站主體結(jié)構(gòu)總長247.15米。開挖過程中克服了自然抗壓強度110MPa中風(fēng)巖層、風(fēng)化巖層間裂隙水。主體結(jié)構(gòu)共分9段施工，其中1-3段為三層結(jié)構(gòu)，4-9段為二層結(jié)構(gòu)，軌頂風(fēng)道同步施工，目前正有序銜接至附屬結(jié)構(gòu)施工。

　　為確保車站施工進度和施工安全，項目部自施工以來，嚴(yán)格貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，一方面加強施工管理，通過對生產(chǎn)計劃進行周密部署，加大人力物力的投入，優(yōu)化施工生產(chǎn)各項工序，并加強對地面情況的監(jiān)測，確保工程安全質(zhì)量；另一方面與多方協(xié)調(diào)，為項目部施工提供了良好的外部施工環(huán)境。

　　項目部加強技術(shù)人員對關(guān)鍵工序和專項方案進行學(xué)習(xí)研討，對施工方案不斷進行完善優(yōu)化，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制。施工過程中技術(shù)員、安全員全程旁站，及時解決施工中存在的問題，嚴(yán)格把關(guān)每道工序，確保施工穩(wěn)步推進。

　　與此同時世博園站至世博園東站區(qū)間第四臺盾構(gòu)也順利始發(fā)，項目部將在區(qū)域及公司的帶領(lǐng)下，繼續(xù)保持主動策劃、溝通、服務(wù)，與盾構(gòu)分公司團結(jié)協(xié)作，總結(jié)經(jīng)驗，安全優(yōu)質(zhì)高效完成剩余合同任務(wù)，真正實現(xiàn)創(chuàng)譽創(chuàng)效！