10月17日，國鐵集團工管中心工程一處副處長李吉林一行到佳木斯至同江鐵路擴能改造項目中的重點工程——鈴鐺麥河特大橋及福利屯站施工現(xiàn)場開展調研。此次調研旨在深入了解施工進度、質量控制及項目推進中的難點，確保項目按期高質量完工。國鐵集團工管中心一處、哈局建設部、佳木斯建設指揮部、中鐵一局二公司相關人員領導陪同調研。

　　在鈴鐺麥河特大橋及福利屯站施工現(xiàn)場，調研組聽取了項目負責人關于工程概況、安全管控情況、現(xiàn)場穿透式管理做法、福利屯站擴建情況、信號樓系統(tǒng)升級和變電站的提升情況的詳細匯報。

　　李吉林對下一步工作提出四點要求：一是現(xiàn)場網格化管理人員要落實到位，制定管理制度、完善管理體系、做好獎懲考核，實現(xiàn)真正的穿透式管理；二是建立單獨的問題庫并且保留整改記錄，融入日常安全質量管理體系中去，根據(jù)文件要求以年度為單位進行總結上報建設部評選出優(yōu)秀網格員；三是福利屯站的擴能改造要繼續(xù)堅持“安全、環(huán)保、高效”的原則，確保施工安全和周邊環(huán)境保護到位；四是項目團隊要積極應對施工中的各種挑戰(zhàn)，合理調配資源，確保施工進度穩(wěn)步推進。

　　中鐵一局二公司黨委書記、執(zhí)行董事余躍表示，接下來項目將圍繞國鐵集團穿透式管理、集團公司兩單兩卡內容開展專項檢查，深入推進施工現(xiàn)場穿透式管理落實落地，切實將安全管理要求貫通到施工班組、落實到生產一線，確保打通安全管理“最后一公里”。

　　余躍要求，項目領導班子要發(fā)揮“頭雁”作用，堅持靠前指揮，參加每一道工序的研討，每月對工序作業(yè)環(huán)境、作業(yè)標準、資源配置、規(guī)范要求、計劃工期進行風險研判；要加強工程技術創(chuàng)新，全面推行綠色施工理念，為全線竣工交付奠定堅實基礎；要加強與各上級單位、地方單位緊密協(xié)作，把握施工的黃金時段，全力以赴，確保項目能夠按照既定的工期節(jié)點和施工計劃順利推進，實現(xiàn)施工目標。