在清晨的輕軌站狂奔不是什么新鮮事，但對我們公司的很多人來說，對我來說，是今年才開始有的體驗(yàn)。

　　五一前夕，公司從渝北人和搬到了曾經(jīng)風(fēng)頭很大的中央公園，包括我在內(nèi)的很多同事，開始了正式的通勤生涯。

　　5號線轉(zhuǎn)10號線，是大家的主要通勤路線。大家在人和站上5號線，又在中央公園西站換乘10號線，盡管正式坐在地鐵上的時(shí)間并不算長，但出門的時(shí)間、換乘的時(shí)間、等待的時(shí)間……加在一起，就不短了。5號線的早高峰有很多終點(diǎn)在園博中心站的區(qū)間車次夾在中間“搗亂”，晚高峰時(shí)車次間隔又長，為了卡點(diǎn)，大家難免風(fēng)風(fēng)火火、一路狂奔。

　　一開始大家還帶著點(diǎn)新鮮勁，隊(duì)伍也最為壯大，一眼望去，半個(gè)車廂都是自己人，換乘的時(shí)候，一群人突然發(fā)力，好不熱鬧。時(shí)間久了，新鮮感褪去，大家各出奇招，拼車的拼車、蹭車的蹭車，隊(duì)伍也變小了。有人感嘆路途遙遠(yuǎn)，但拎著飯盒包的年輕姑娘，一大早就插著耳機(jī)的小伙，提著公文包的中年，拉著小推車包的老人……告訴你，這才是生活的常態(tài)。

　　公司是從2007年搬到重慶的，在人和鎮(zhèn)待了十六年，很多員工住在宿舍或就近置業(yè)，像我這樣曾經(jīng)住宿舍的，8點(diǎn)半上班，7點(diǎn)50起床，從容洗漱完畢還能再去食堂吃一頓早餐。這種節(jié)奏，對很多奔波在上下班路上的職場人來說，是不曾想象的。正如同我們不曾感受前輩口中的那個(gè)坐火車不要錢，單位里小學(xué)、醫(yī)院、面包廠……一應(yīng)俱全的年代。

　　站在蜂擁的電梯里，隨著我們按下20樓、21樓的按鍵，我的后背仿佛能感受到23樓的人想要刀了我們的眼神。某知名保險(xiǎn)公司在23樓辦公，打卡時(shí)間是8點(diǎn)半，他們8點(diǎn)29分站在電梯里，看著手機(jī)上的時(shí)間，焦急地嘀咕著“糟嘍，糟嘍……”，我們還沒走出電梯門，他們的手指就在關(guān)門鍵上候著。

　　沒有一種經(jīng)歷，就不能體驗(yàn)一種人生。就好比一天三頓吃食堂的人，不能感受每天點(diǎn)外賣的糾結(jié)。就好比有一次，我要坐大清早的飛機(jī)出差，不到六點(diǎn)就在樓下等出租，而旁邊的早點(diǎn)攤早已滋滋冒熱氣。就好比有人不曾知曉，我們在各地項(xiàng)目的同事，有著短暫的固定，卻有著長久飄搖的人生。你偶然的觸動，也許只是別人一如既往的生活，人要有很多不同的經(jīng)歷，才能從皮毛上感受生活的不同。

　　以前在人和鎮(zhèn)的老樓里，樓梯曲里拐彎，全天必須開燈，墻面爛掉用報(bào)紙糊上，沒覺得它好在哪里；現(xiàn)在奔波在路上，就很容易懷念起曾今的安逸。以前下班了，一個(gè)電話，5分鐘后就能坐在辦公室；現(xiàn)在，大概很多人不忍心為一個(gè)不那么重要的事，給正在地鐵上搖搖晃晃的人打去電話。

　　作為不能操作變化的大多數(shù)普通打工人，很難預(yù)計(jì)明天會有什么變化，卻身體力行地感受著這些變化，最終擁抱變化，與當(dāng)下的生活握手言和。領(lǐng)導(dǎo)說渝北商會大廈只是過渡，自己蓋樓才是歸宿，我想，等將來大家在新辦公樓與基地間“兩點(diǎn)一線”的時(shí)候，也能記起這狂奔著的一路曾有過一些歡聲和笑語。