黨的二十屆三中全會指出：“深化國資國企改革，完善管理監督體制機制，增強各有關管理部門戰略協同，推進國有經濟布局優化和結構調整，推動國有資本和國有企業做強做優做大，增強核心功能，提升核心競爭力”。

　　中鐵一局五公司全面貫徹落實黨的二十屆三中全會精神，結合行業發展新形勢和企業發展實際，聚焦隧道品牌建設、強基增效、執行力建設“三項行動”，突出培育發展新質生產力的鮮明導向，在科技、效率、人才、品牌等關鍵要素上持續發力，不斷激發企業活力，增強企業核心競爭力，賦能企業高質量發展，努力提升服務中國式現代化的水平和能力。

　　隧道品牌建設：深刻踐行“三個轉變” 提高核心競爭力

　　品牌，是企業核心競爭力的綜合體現。2014年5月10日，習近平總書記到河南考察中鐵工程裝備集團時提出了“三個轉變”重要論述，提出“推動中國制造向中國創造轉變、中國速度向中國質量轉變、中國產品向中國品牌轉變”。中鐵一局五公司踐行“三個轉變”，嚴格執行“四個標準化”建設，以創新推動生產要素創新性配置，優化管理升級，打造安全、優質、高效、綠色、智慧、人文的行業一流隧道品牌。

　　勇于創新者進，善于創造者勝。五公司充分發揮隧道專業優勢，持續推進《隧道與地下空間工程數字化平臺及關鍵施工設備智能化技術研究》《鉆爆法隧道超挖控制及混凝土降耗技術與應用研究》等重點課題研究，創新形成隧道施工十二項工藝工裝亮點，系統總結形成《隧道工程五小四新應用匯編》，全面推廣使用《隧道斷面處理分析軟件》《鉆爆法隧道工序循環分析軟件》《監控量測數據分析系統》《智能型隧道襯砌臺車“雙側同步縱向灌注系統》，持續推進隧道工裝設備升級和隧道“雙超”治理。《山嶺巖溶隧道建設與運營結構安全風險防控關鍵技術及應用》獲中國公路學會科技一等獎，《拉林鐵路生態廊道建設關鍵技術及應用》獲中國交通運輸協會科技二等獎，《復雜環境下跨江越海特長隧道精密測量關鍵技術研究及應用》獲中國地理信息協會科技二等獎，《鐵路鉆爆隧道全工序大型機械標準化建造技術及應用》獲中國中鐵科學技術獎……這些科研成果為品牌提供差異化競爭的技術基礎，助力企業實現提質增效。

　　馳而不息將標準化建設貫穿工程項目建設全過程，認真落實“臨時工程就是正式工程”要求。全年承辦隧道類標準化全線觀摩3次，橋梁工程、房建工程及路基工程等標準化觀摩6次，受到了中央媒體的廣泛關注并在行業內引發強烈反響。 西成鐵路項目結合實際，采用BIM+GIS技術，合理劃分區域，規劃場地布置，并采用“洞口‘一體化設計’+洞內‘一洞十線’成套工藝”，對隧道施工進行了全過程的規劃，不斷推進施工過程標準化。同時，加快培育新質生產力，建成全國建廠規模最大、智能化程度最高、兼容生產產品種類最多、產能最大的智能化預制廠，進一步提升“一局隧道”品牌核心競爭力。合武高鐵2標項目著重在創新改造上發力，開發應用“智星合武”“智慧工地”等平臺，打響了標準化建設的“升級戰”。浙江寧波壩頭路項目緊密圍繞“一局隧道”品牌建設“123456”推進體系，以標準化建設為抓手，推廣應用“五小四新”，打造隧道施工新特點、新亮點、新看點，先后接受了數次百人觀摩，樹立了市政隧道施工新標桿，“一局隧道”品牌實力“出圈”。

　　持之以恒抓好黨建標準化，打造現代化黨建品牌。認真落實中鐵一局《黨建標準化工作手冊》，全面推進基層組織規范化、標準化建設，做到規定動作不漏項、不變形、不走樣，自選動作切實情、扣實際、有特色。以合武高鐵2標黨總支為例：黨總支以“紅色旗幟 合武先鋒”黨建品牌為核心，依托信息智能化平臺，創新上線“智慧黨建”系統，開發應用線上APP一站式管理，運用互聯網技術和信息化手段推動實現黨建工作黨員管理信息化、檔案管理規范化、活動組織流程化，突出黨組織的服務保障作用，黨員干部先鋒模范作用，引導全體參建人員爭當先鋒表率，爭創一流業績。

　　強基增效：錨定高質量發展目標 筑牢企業做強做大根基

　　五公司全面貫徹落實中國中鐵與中鐵一局提質增效系列要求，以 “價值創造、效益提升”為目標，堅定不移抓管理、強基礎、增效益，久久為功做強做精主業，積厚成勢，提升價值創造能力。

　　打通安全管理“最后一公里”強基礎。全面落實“網格化”“兩單兩卡”“十必須”“吹哨”等管理制度，堅定不移推進安全生產穿透式管理。西渝高鐵康渝段站前二標一分部根據項目特點、風險等級、資源配置等情況，結合平面布置和專業分布，把管段內工程劃分為5個管理單元，同時將精通現場作業的技術人才加入管理單元，將隧道工程每個管理單元配備的“一長四員”調整為“一長五員”（網格長、網格安全員、網格質檢員、網格技術員、網格瓦檢員、網格班組長），重點對施工方案落實、安全措施執行、作業人員違章、應急逃生、安全風險等實施清單化管理，切實把各項責任措施落實到“最基層、最末端、最小單元”。杭州機場高鐵3標采用“項目部——工區——作業班組”三級管理模式，合理劃分施工現場安全責任單元，依托項目產業工人驛站、數智管控中心等平臺，積極組織防汛、防火等各類應急知識培訓、應急演練，對產業工人開展全方位、“沉浸式”安全培訓教育，強力推進安全穿透式管理各項措施落實落地。

　　強化項目成本管控增效益。深入踐行大商務管理要求，按照“無策劃不商務、無策劃不施工、項目策劃全覆蓋”原則，確保營銷報價、合同簽約、施工生產、竣工驗收等環環有策劃、環環高效銜接。重點做好兩個策劃：一是項目管理策劃，側重產品實現、履約保障；二是項目商務策劃，突出成本效益、價值創造，促進項目降本增效、增加企業盈利能力，提升企業發展質量。堅持成本管理一條線理念，聚焦項目全過程管控做好協同管理。全面推進“財商”融合，以損益計算統攬成本管理，根據集團公司對“工、料、機、大臨、期間費”五大成本要素嚴格把控的要求，總結形成項目管理“三大臺賬“（即合同管理臺賬、合同計量結算臺賬、合同應付款臺賬），構建合同類別、部門分工與會計核算科目之間的精確映射關系，進一步提升五大費用歸集效率和核算能力。全面推廣應用“銷號制”將物資超耗扣款與勞務結算相貫通，實現限額發料、實時統計、實時分析、實時預警、實時結算，防止效益流失。推廣運用“機智管家”設備管理系統，以“物聯網＋人工智能”方式全天候盯控設備，提升設備使用率，優化設備資源配置，保證項目成本測算更加精準，提升設備成本管控能力。全面提升“雙清”成效，按類別對年度“雙清”指標進行分解，明確項目清收清欠第一責任人及后臺部門包保責任人，堅持“周通報、月考核、年總結”工作機制，推動增加現金流入、壓降兩金和改善企業資產質量。

　　執行力建設：加強黨的建設 敢作善為抓落實

　　“堅持黨的領導、加強黨的建設，是我國國有企業的光榮傳統，是國有企業的‘根’和‘魂’，是我國國有企業的獨特優勢。”五公司將黨的全面領導融入公司治理，充分發揮基層黨組織“貫徹、弘揚、監督、凝聚”的作用，以黨組織建設打破企業內部壁壘，探究黨建工作提升國有企業執行力的有效路徑，深化國有企業改革，以高質量黨建進一步提升國有企業執行力。

　　五公司黨委及時修訂《重大決策事項權責清單》《黨委會議事規則》，完善黨委統一領導的體制機制，建立企業黨委（黨組）前置研究討論重大經營事項清單，明確公司黨委“議”和“定”的職責范圍，切實把制度優勢轉化為企業執行力，保證黨和國家方針政策、重大部署在公司全面貫徹執行。

　　建立黨群工作例會制度，不斷增強基層黨組織的凝聚力和戰斗力，保持黨組織和黨員先進性，通過充分發揮黨員的先鋒模范作用，號召和凝聚起企業員工干事創業的勁頭和信心，提升全員執行力。

　　五公司組織召開“一路清風”廉潔文化品牌建設推進會，提煉廉潔文化建設中的好經驗好做法，構建資源共享、同題共答、同向發力的廉潔文化工作體系，同時開展新提拔干部開展任前集體廉潔談話并贈送“清風折扇”及廉潔教育讀本，“同沐一路清風 共筑清廉家風”座談會等特色活動夯實廉潔根基，進一步深入推進“一路清風”廉潔文化品牌扎根一線、深入人心，提升全員執行力。

　　嚴格落實中央八項規定精神，堅守“過緊日子”的理念，結合企業實際發布了《關于印發〈五公司進一步厲行節約勤儉辦企的若干措施〉的通知》等文件，并運用新媒體廣泛宣傳，為全體員工提供明確行動指南；各單位黨組織將勤儉辦企要求與施工生產緊密結合，廣泛開展主題黨日、主題團日活動，營造節約氛圍，引導員工思想轉變，創建“節約型項目”“節約型部室”“節約型班組”，從生產環節挖掘節約潛力，讓節約成為全體員工的自覺行動，推動勤儉辦企落地扎根。

　　五公司為企業文化注入了家國情懷和責任擔當內涵，形成了“敢于擔當、鉆研業務、主動作為、以身作則”十六字工作作風方針，在全公司樹立“干就干最好、爭就爭第一”的爭先意識，以企業文化的感召力和凝聚力，提升企業的執行力。以背水一戰、“大樹大獎”的魄力，著重打造五公司“貢獻+”，形成“貢獻+利潤”“貢獻+產值”“貢獻+人才”“貢獻+黨建管理”等百花齊放的“貢獻+”局面，合武高鐵獲評“A+”，西康高鐵、濰煙高鐵獲評“A”，公路信用評價也在多個省份獲評“A”，企業發展活力進一步得到激發。

　　“一局隧道”品牌建設推進會

　　項目黨建工作標準化推進會

　　觀摩團到西成鐵路觀摩預制構件智能加工廠

　　國內在建最長跨度最大雙連拱隧道——布陣嶺隧道承辦多次百人觀摩

　　隧道標準化建設

　　隧道標準化建設

　　西渝高鐵鋼構件智能加工廠

　　BIM+GIS隧道洞口設計

　　合武高鐵“智慧黨建”系統

　　“兩單兩卡”現場解讀

　　項目開展網格化管理現場推進會

　　開展“安全生產月”活動

　　開展理論學習中心組集中學習

　　建立黨群工作例會制度

　　開展“一路清風”特色活動

　　學習宣貫勤儉辦企行動方案