|
【強基增效】現(xiàn)場安全穿透式管理 助推西渝高鐵高質(zhì)量建設
中鐵一局西渝高鐵康渝段站前二標段正線長度達30.995公里,主要工程為“三隧三橋”,地處重慶城口縣及四川達州境內(nèi)。一分部承擔正線長度10.513公里的“二橋一隧”主要工程,其中朱家山隧道全長9958米,屬I級風險隧道,為西渝高鐵康渝段控制性工程之一,安全風險高,施工組織難度大。
為認真貫徹落實國鐵集團、西昆公司、中鐵一局關(guān)于鐵路建設項目現(xiàn)場安全穿透式管理工作要求,分部進一步細化舉措,強化執(zhí)行力度,將鐵路建設相關(guān)安全要求切實貫通至施工作業(yè)層,落實到施工作業(yè)一線,全力確保打通安全管理“最后一公里”。
安全清單似經(jīng)緯 管理網(wǎng)格保安危
為切實把各項責任措施落實到“最基層、最末端、最小單元”,實現(xiàn)“清單化”管理為目的,分部結(jié)合西渝高鐵項目特點、風險等級、資源配置等情況,結(jié)合平面布置和專業(yè)分布,將管段內(nèi)工程劃分為5個管理單元,且針對朱家山隧道存在瓦斯、巖溶、突泥涌水、軟巖大變形等不良地質(zhì)情況,制作隧道《施工工序清單》《崗位工作任務清單》《風險管控清單》;為充分發(fā)揮技術(shù)經(jīng)驗優(yōu)勢,將精通現(xiàn)場作業(yè)的技術(shù)人才納入管理單元,并將隧道工程每個管理單元配備“一長四員”調(diào)整為“一長五員”(網(wǎng)格長、網(wǎng)格安全員、網(wǎng)格質(zhì)檢員、網(wǎng)格技術(shù)員、網(wǎng)格瓦檢員、網(wǎng)格班組長),重點對施工方案落實、安全措施執(zhí)行、作業(yè)人員違章、應急逃生、安全風險等實施清單化管理,并將崗位安全履職清單上墻、上板,既要劃清責任范圍,更要穿透管理界限。
為加強安全責任單元管理人員隊伍建設,依托中鐵一局人才發(fā)展院培訓機構(gòu),“送教上門”派出專業(yè)講師到鐵路施工一線,把鐵路建設相關(guān)安全要求落實到項目基層、貫穿到施工作業(yè)層。截至目前,分部共配備責任單元管理人員64人,通過培訓100%持證上崗。
分部按照中鐵一局要求以“知風險、明職責、會操作、能應急”為主導,制作一線崗位從業(yè)人員崗位風險清單、崗位職責清單、崗位操作卡、崗位應急處置卡,通過教育培訓、日常管理、嚴格獎懲等方式,使一線崗位從業(yè)人員對自身崗位“兩單兩卡”記得住、說得明、做得到,打通企業(yè)安全管理的“最后一米”,逐步實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”“我會安全”的轉(zhuǎn)變。
班前講話不敷衍 跟班作業(yè)穩(wěn)向前
分部認真落實干部帶(跟)作業(yè),堅持“一切工作到掌子面”,每月對項目風險進行研判,制定關(guān)鍵施工作業(yè)和高風險作業(yè)干部帶(跟)計劃,針對不同工序風險分層級帶(跟)班作業(yè),帶(跟)班干部及時解決現(xiàn)場問題及安全隱患。
“建立工作群后,溝通方便了很多。原來如果有交叉作業(yè),既要給施工隊伍解釋說明工作位置,又要聯(lián)系交叉作業(yè)的隊伍,非常耽誤時間,現(xiàn)在即便是好幾個交叉作業(yè)同時進行,工作群內(nèi)班前講話、工作內(nèi)容、具體位置、安全問題一下子全都說得清清楚楚,既方便又高效,更減少了摩擦。”
為全力推進現(xiàn)場安全穿透式管理為西渝高鐵建設提質(zhì)提效,分部積極利用互聯(lián)網(wǎng)+平臺,打破空間界限,扎實夯實班前講話這項固定動作,要求各工點每天早點名必須開展班前講話,并拍照記錄上傳至班前講話工作群;借助互聯(lián)網(wǎng)平臺,根據(jù)劃分責任區(qū)域開展安全隱患自查,讓安全隱患無處遁形,讓現(xiàn)場安全穿透式管理無處不在。
為推動班前講話制度落實落細,分部結(jié)合實際制定了《班前安全講話獎懲辦法》,將現(xiàn)場施工班組建設納入項目安全生產(chǎn)管理體系框架中,分專業(yè)、分班組制定安全講話模板,以通俗易懂的語言講清楚本班風險、注意事項、應急處置等,明確班前講話的內(nèi)容要求,對掌握情況采取現(xiàn)場提問,有獎競答等形式提升作業(yè)人員掌握水平,對不落實、落實不到位的施工隊伍進行通報批評,切實將制度要求落到實處。這些舉措讓安全“聲音”直接傳達至現(xiàn)場施工的每一名工人,潛移默化提升了全體參建人員安全質(zhì)量意識,有效推進施工班組與安全管理一體化建設。
安全教育成常事 平安守護每一日
為縱深推進標準化管理、推行穿透式管理工作,營造全員參與,共同努力,全過程提升項目安全管理的良好氛圍。分部持續(xù)加強參建人員的安全教育培訓管理工作,促進全員知識技能的持續(xù)提升,不斷提高員工素質(zhì)、提升安全教育培訓管理水平,推進培訓工作科學化、規(guī)范化、標準化。根據(jù)國鐵集團、西昆公司及中鐵一局相關(guān)安全穿透式管理的要求,充分結(jié)合西渝高鐵當前施工生產(chǎn)實際情況,分部按照分系統(tǒng)、分類別、分層級的原則組織開展,建立和完善培訓機制,合理配置培訓資源,提升培訓質(zhì)量,特制定了適用于西渝高鐵項目的《安全教育培訓制度及實名制管理》制度,由安質(zhì)部組織對管理人員、特種作業(yè)人員以及新進場的人員(包括轉(zhuǎn)崗人員)進行三級安全教育培訓、崗前安全教育培訓和日常安全教育培訓;對培訓不合格、不能勝任本崗位工作的人員進行調(diào)崗、清退。
由于現(xiàn)場施工隊伍綜合素質(zhì)普遍不高,牢記并準確理解現(xiàn)場安全作業(yè)規(guī)范往往不是件易事兒,為更直觀地筑牢施工人員“萬一有危險”安全意識,根除“萬一不出事”的僥幸心理,分部安質(zhì)部精心選取事故案例,通過觀看安全教育警示片、宣傳片、宣講事故案例、談安全心得等多種形式,促進參建人員安全意識和自保互保意識不斷提升,且針對朱家山瓦斯隧道,化繁為簡,穿透刻板,制作了“瓦斯隧道安全八條規(guī)定”和“瓦斯檢測注意事項”等通俗易懂、朗朗上口的“口訣”小卡片,下發(fā)至現(xiàn)場管理人員及作業(yè)班組,極大推動一線員工安全管理紅線意識內(nèi)化于心、外化于行。
中鐵一局西渝高鐵康渝段站前二標項目經(jīng)理部一分部將持續(xù)構(gòu)建現(xiàn)場安全穿透式管理長效機制,系統(tǒng)總結(jié)在現(xiàn)場安全穿透式管理上存在的不足與缺陷,積極學習兄弟單位好的經(jīng)驗與做法,為西渝高鐵安全生產(chǎn)奠定堅實基礎(chǔ),確保安全質(zhì)量受控。

現(xiàn)場安全穿透式管理培訓班

西渝高鐵康渝段站前二標朱家山隧道進口

班前安全講話

瓦檢員在朱家山隧道橫洞正洞大里程掌子面進行瓦斯檢測

跟班作業(yè)記錄

朱家山隧道進口單向掘進突破1000米