【強(qiáng)基增效】“桃花鎮(zhèn)”建快速路——寫在安吉縣首條節(jié)點(diǎn)下穿快速路即將通車之際

時(shí)間：2024年10月29日作者：《鐵路建設(shè)報(bào)》記者：王利通訊員：李朝靜張根城范孝章點(diǎn)擊量：來源：張根城

　　浙江安吉，別名“桃花鎮(zhèn)”?！对娊?jīng)》有云：豈曰無衣，七兮，不如子之衣，安且吉兮。安吉縣名由此而來。

　　在這座千年古縣，一條歷史悠久的道路正在經(jīng)歷一場(chǎng)華麗的蝶變，它就是中鐵一局承建的安吉云鴻路改造工程一期項(xiàng)目。

　　安吉云鴻路改造工程一期項(xiàng)目是安吉縣的首條節(jié)點(diǎn)下穿快速路，位于湖州市安吉縣云鴻路，道路呈東西走向，一期工程施工范圍西起清遠(yuǎn)路以西，東至三友路交叉口附近。建成后，將使通行更快捷、功能更完善、品質(zhì)更凸顯，對(duì)推動(dòng)旅游業(yè)發(fā)展等方面具有十分重要的意義，此次改造將植入更多安吉元素、安吉文化、靈活運(yùn)用數(shù)字化技術(shù)手段，打造具有地方標(biāo)志性的迎賓景觀智慧大道。

　　快速施工有“妙招”

　　安吉云鴻路改造工程一期項(xiàng)目線路全長(zhǎng)6.28公里，紅線寬度35～62米，道路等級(jí)為城市主干路。全線采用“地下主干路+地面主干路”相結(jié)合的建設(shè)形式,主要結(jié)構(gòu)物包含4條明挖隧道、2座橋梁拆復(fù)建、1座人行天橋、4座涵洞拆復(fù)建。

　　該項(xiàng)目合同總額18.44億元，合同工期為2023年3月30日～2024年12月28日，共計(jì)21個(gè)月份，平均下來，從進(jìn)場(chǎng)到最后建成通車每個(gè)月至少要完成8700萬的產(chǎn)值，對(duì)于項(xiàng)目來說，基本就是開工即大干。值得一提的是，項(xiàng)目連續(xù)8個(gè)月創(chuàng)造出了月產(chǎn)值過億的好成績(jī)！

　　妙招一：合理組織施工是快速推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)程的關(guān)鍵。

　　剛中標(biāo)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人翟朝龍便帶了一支8人小隊(duì)，迅速進(jìn)場(chǎng)，根據(jù)項(xiàng)目整體目標(biāo)合理配置人、材、機(jī)等，并按照施工區(qū)域原有的情況，本著“重點(diǎn)先開、能開快開”的原則，合理部署施工組織。

　　“我們4#隧道拆遷困難，但它是管線段最長(zhǎng)的隧道，長(zhǎng)2.34公里，占項(xiàng)目隧道工程的48%，所以剛進(jìn)場(chǎng)，我們就把4#隧道列為了項(xiàng)目重點(diǎn)工程，也是我們最先計(jì)劃開工的工程”，翟朝龍談到。

　　施工過程中，項(xiàng)目各級(jí)管理人員按照“干一觀二計(jì)劃三”的原則，提前為下道工序的施工做好人力、物力和機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備，確保工程一環(huán)扣一環(huán)地進(jìn)行。

　　2023年3月28日，項(xiàng)目先鋒隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)；

　　2023年4月5日，4#隧道施工區(qū)域圍擋設(shè)置完成；

　　2023年6月14日， 4#隧道全面進(jìn)入隧道圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工；

　　……；

　　2024年6月19日，4#隧道主體施工完成。

　　妙招二：理順各方聯(lián)系是重點(diǎn)段落工期受控的基礎(chǔ)。

　　項(xiàng)目位于云鴻路上，屬于安吉縣城區(qū)東西向的交通要道，車流量很大、交通繁忙，道路下埋設(shè)的電力、通信、煤氣、雨污水、給排水等各類地下管線達(dá)18條，錯(cuò)綜復(fù)雜，且一般均為主干管，還有兩條110kv高壓線，對(duì)施工影響極大。

　　如此看來，合理的制定施工組織方案和交通組織方案，做到現(xiàn)場(chǎng)施工和交通暢通工作兩不誤是本項(xiàng)目工作的一大難點(diǎn)。

　　“快而不亂，是我們項(xiàng)目的一大特色”，項(xiàng)目黨支部副書記夏明華說到。

　　針對(duì)管線遷改問題，根據(jù)地下管線的調(diào)查結(jié)果以及對(duì)工程影響的管線、設(shè)施物等，項(xiàng)目部在地方政府、安吉城投集團(tuán)的幫助下，與管線、設(shè)施物的主管部門進(jìn)行討論及協(xié)調(diào)工作，建立了與各方機(jī)構(gòu)的聯(lián)系，以利于在工程施工的各個(gè)階段進(jìn)行協(xié)調(diào)工作。

　　在具體推進(jìn)過程中，項(xiàng)目以各個(gè)交叉路口為界劃分施工單元，以管線遷改進(jìn)度為指引，以控制性工程節(jié)點(diǎn)為紅線，“五線遷改一段、保通道路交改一段、樁基施工跟進(jìn)一段”重點(diǎn)突破，搶抓先機(jī)，確保了重難點(diǎn)段落工期受控。

　　拿打樁這一工序來說，項(xiàng)目將施工區(qū)域分為4個(gè)區(qū)段，每個(gè)區(qū)段由一家隊(duì)伍完成，并對(duì)每區(qū)段的隊(duì)伍設(shè)置節(jié)點(diǎn)考核。自進(jìn)場(chǎng)以來，單個(gè)節(jié)點(diǎn)考核獎(jiǎng)勵(lì)最高達(dá)2萬元，單個(gè)節(jié)點(diǎn)處罰最高達(dá)4萬元?！拔覀兺ㄟ^公平公正、明確嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目己藱C(jī)制，一方面是不斷刺激勞務(wù)隊(duì)伍的生產(chǎn)積極性，另一方面是要優(yōu)質(zhì)高效完成施工任務(wù)”，翟朝龍如是說。

　　攻克難題有保障

　　云鴻路作為縣城“七縱七橫兩環(huán)”城市交通路網(wǎng)中重要的一橫，是中心城區(qū)唯一直連高速、橫貫東西的主干路，擔(dān)負(fù)著安吉城市形象和交通示范雙重責(zé)任。

　　中鐵一局人深知建設(shè)云鴻路改造工程項(xiàng)目對(duì)安吉人民的重要性和緊迫性，但諸多難題重重?cái)[在了項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)面前。

　　保障一：加快技術(shù)人員成長(zhǎng)是攻克難題的前提。

　　“我們工程部目前有14人，30歲以下的青年技術(shù)人員占70%，剛到項(xiàng)目時(shí)，只有工程部部長(zhǎng)梁蒙蒙干過類似的市政項(xiàng)目”，當(dāng)問到項(xiàng)目技術(shù)力量時(shí)，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人張新軍這樣說道。

　　技術(shù)先行。沒有過硬的技術(shù)支撐，項(xiàng)目施工也將面臨風(fēng)險(xiǎn)。

　　為了解決技術(shù)人員普通年輕、施工經(jīng)驗(yàn)少的問題，自進(jìn)場(chǎng)以來，項(xiàng)目部緊密結(jié)合施工實(shí)際，成立項(xiàng)目培訓(xùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人帶頭，上講臺(tái)、進(jìn)一線，認(rèn)真抓好技術(shù)人員業(yè)務(wù)知識(shí)的教育培訓(xùn)，以提高員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力。

　　為了讓他們掌握全面、系統(tǒng)的施工技術(shù)，項(xiàng)目部還讓技術(shù)員管理現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)的同時(shí)“兼職”現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放樣工作，同時(shí)，將技術(shù)人員分區(qū)段劃分至各個(gè)工點(diǎn)，通過相互競(jìng)爭(zhēng)、相互評(píng)比的方式倒逼技術(shù)員在一線學(xué)習(xí)成長(zhǎng)。通過一年多的鍛煉，項(xiàng)目年輕技術(shù)人員也能獨(dú)當(dāng)一面了。2023年，項(xiàng)目5名職工參加一級(jí)建造師資格證考試，通過2名。

　　保障二：持續(xù)優(yōu)化施工工藝是攻克難題的利劍。

　　項(xiàng)目樁基工程共計(jì)14000根，原設(shè)計(jì)要求鉆孔方式為全回旋套筒工藝。但該工藝有三大缺點(diǎn)，一是成本相對(duì)較高，二是施工過程泥漿處理繁瑣，三是成孔施工效率相對(duì)較低。

　　安吉云鴻路改造工程一期項(xiàng)目本身就是縣重點(diǎn)工程項(xiàng)目，又是工期緊、任務(wù)重的項(xiàng)目，要想盡一切辦法，從根本上加快施工進(jìn)度！

　　為此，項(xiàng)目部多次召開會(huì)議專題研究加快推進(jìn)施工生產(chǎn)的舉措，通過以往典型案例數(shù)據(jù)對(duì)比、咨詢專家等方式，最后項(xiàng)目部一致決定：將鉆孔樁全回旋套筒工藝變更為全護(hù)筒旋挖施工。按照安吉縣的地質(zhì)情況，采用全回旋套筒工藝的話，一天能打2-3根樁，若采用全護(hù)筒旋挖施工，一天至少能打8根樁，快的話能打12根，施工效率顯著提升！

　　保障三：加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工協(xié)調(diào)是攻克難題的法寶。

　　在既有道路施工，最難的還是要處理好現(xiàn)場(chǎng)施工協(xié)調(diào)工作。安吉云鴻路改造工程一期項(xiàng)目清遠(yuǎn)路至玉磐路之間道路寬約36米，為雙向4車道，玉磐路至齊云路之間道路寬約47米，為雙向6車道，周邊環(huán)境復(fù)雜，作業(yè)空間受限，工序轉(zhuǎn)換頻繁。施工過程中，一方面要保障原有主干道的交通通暢，另一方面也要保證施工區(qū)域的封閉及施工車輛的通行。

　　這樣算下來，留給施工區(qū)域正常通行車輛的只有4米左右的運(yùn)輸通道，高峰時(shí)期，挖土、打孔、運(yùn)輸廢土、吊裝鋼筋……，施工區(qū)域一番熱鬧景象，對(duì)于大干期間多工序同時(shí)作業(yè)的項(xiàng)目部來說無疑不是一項(xiàng)大的阻礙。

　　為此，項(xiàng)目部一方面適量增加了施工設(shè)備及施工人員，加快有限作業(yè)時(shí)間內(nèi)的施工進(jìn)度，另一方面合理組織施工順序，避免因作業(yè)工序轉(zhuǎn)換延誤工期。就拿基坑施工來說，白天要進(jìn)行大量的廢土拉運(yùn)工作，勢(shì)必會(huì)影響基坑內(nèi)施工的吊裝等，項(xiàng)目則安排在晚上廢土拉運(yùn)工作結(jié)束后，集中將鋼筋等基坑內(nèi)所需材料吊裝至基坑內(nèi)，并根據(jù)階段性施工計(jì)劃，分區(qū)段安排施工工序，極大促進(jìn)了施工生產(chǎn)進(jìn)度。

　　凝心聚力鼓干勁

　　在項(xiàng)目部會(huì)議室的墻上有這樣一句話：“全力打造有信念、能攻堅(jiān)、善學(xué)習(xí)、有活力的戰(zhàn)斗型管理團(tuán)隊(duì)”。

　　為將其貫徹落實(shí)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人親自掛帥，蹲點(diǎn)指揮，帶領(lǐng)生產(chǎn)、技術(shù)、設(shè)備骨干人員深入一線，及時(shí)協(xié)調(diào)解決施工關(guān)鍵線路上遇到的各種問題，合理安排現(xiàn)場(chǎng)施工工序，落實(shí)人、機(jī)、材等資源的科學(xué)配備，與相關(guān)部門進(jìn)行有效溝通，確保工程的各個(gè)環(huán)節(jié)能夠緊密銜接，咬定關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)目標(biāo)不動(dòng)搖，全速推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

　　不僅如此，自2023年6月2日成立支部委員會(huì)以來,項(xiàng)目黨支部從實(shí)際情況出發(fā),認(rèn)真履行黨建主體責(zé)任,堅(jiān)持以黨建工作為引領(lǐng),加強(qiáng)支部建設(shè),指導(dǎo)促進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),通過積極開展“黨建基礎(chǔ)葆初心”“愛心助高考”“廉政教育主題”等活動(dòng)帶動(dòng)生產(chǎn)節(jié)奏，通過送溫暖、志愿服務(wù)等公益活動(dòng),加強(qiáng)與地方聯(lián)動(dòng),增強(qiáng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活力。

　　“在我們項(xiàng)目，每個(gè)季度會(huì)召開一次新員工座談，還會(huì)讓他們定期進(jìn)行書面的思想?yún)R報(bào)，就是要時(shí)刻掌握新員工的思想動(dòng)態(tài)及學(xué)習(xí)工作情況，促使大家心往一塊想、勁往一處使”，夏明華說到。

　　在和安吉城投集團(tuán)建設(shè)黨支部聯(lián)合開展活動(dòng)的過程中，項(xiàng)目部還榮獲了業(yè)主單位的表揚(yáng)信，信中對(duì)項(xiàng)目部敢于作為、穩(wěn)步推進(jìn)工程建設(shè)的決心表示充分的肯定。表揚(yáng)信中贊道：“項(xiàng)目部以黨建引領(lǐng)促生產(chǎn)的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)值得借鑒學(xué)習(xí)推廣，尤其是和城投黨支部聯(lián)合開展的系列服務(wù)生產(chǎn)建設(shè)的黨建活動(dòng)，極大地鼓舞了項(xiàng)目員工的斗志，激發(fā)了施工生產(chǎn)動(dòng)能，強(qiáng)有力地保障了工程履約，也為項(xiàng)目圓滿完成年度各項(xiàng)任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?！?/p>

　　技術(shù)員趙佳盟是2023年參加工作的，畢業(yè)于西安科技大學(xué)土木工程專業(yè)。剛到項(xiàng)目時(shí)，被分配到了工程部。那個(gè)時(shí)候，正是項(xiàng)目大干快上的關(guān)鍵階段，但也是酷暑的季節(jié)。

　　“那個(gè)時(shí)候，我們白天要在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)施工，晚上也要提前在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放樣，為第二天的施工做好準(zhǔn)備，經(jīng)常要放線到晚上一兩點(diǎn)”，趙佳盟說到，“雖然很累，但是很充實(shí)，也在施工一線學(xué)到了很多書本上沒有出現(xiàn)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)?！?/p>

　　筆者見到趙佳盟時(shí)，趙佳盟左手拎著三腳架，右手提著全站儀，臉部已曬得黑黢黢得，短短的頭發(fā)，毫不拖沓，脫下手臂上的防曬袖套，手和胳膊已完成形成了一道黑白分界線。當(dāng)他抬頭招呼筆者的時(shí)候，臉上洋溢著青春和自信！

　　目前，項(xiàng)目已完成產(chǎn)值占施工總額的83%。

　　安且吉兮。在安吉這片充滿生機(jī)的土地上，中鐵一局人正朝著同一個(gè)目標(biāo)，凝心聚力、務(wù)實(shí)篤行，為安吉云鴻路改造工程一期項(xiàng)目年底通車砥礪奮進(jìn)，為安吉人民早日享受首條節(jié)點(diǎn)下穿快速路帶來的便利貢獻(xiàn)力量！