近日，在中鐵一局慶祝建黨104周年表彰會暨項(xiàng)目黨建工作現(xiàn)場會上，公司西昭高速公路項(xiàng)目負(fù)責(zé)人高健被評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。

　　高健同志作為一名有著10多年黨齡的共產(chǎn)黨員，他始終以優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，將堅(jiān)定的政治信仰、精湛的專業(yè)技術(shù)、卓越的管理能力、強(qiáng)烈的責(zé)任擔(dān)當(dāng)和無私的奉獻(xiàn)精神融入血脈，投身工程建設(shè)事業(yè)的最前沿，尤其在西昭項(xiàng)目貢覺高山特長隧道建設(shè)中，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用，將黨建工作與項(xiàng)目建設(shè)深度融合，用實(shí)際行動詮釋了新時(shí)代筑路人的匠心與使命。

　　在項(xiàng)目建設(shè)中，高健始終將黨建工作作為項(xiàng)目建設(shè)的重要引領(lǐng)，始終堅(jiān)持將理論學(xué)習(xí)作為首要任務(wù)，定期開展黨課學(xué)習(xí)，帶領(lǐng)黨員干部深入學(xué)習(xí)習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想、黨的創(chuàng)新理論、路線方針政策及上級黨委決策部署，撰寫學(xué)習(xí)心得，在學(xué)思踐悟中筑牢思想根基，提高思想政治理論水平，增強(qiáng)“四個(gè)意識”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護(hù)”，將高質(zhì)量黨建作為項(xiàng)目管理的政治保障，確保項(xiàng)目各項(xiàng)工作始終沿著正確方向前進(jìn)。同時(shí)，他注重個(gè)人專業(yè)理論的學(xué)習(xí)和鉆研，先后在國家核心期刊《高速鐵路技術(shù)》上發(fā)表了關(guān)于CRTSⅢ型板式無砟軌道施工技術(shù)方面的論文2篇，在《科技通訊》期刊上發(fā)表論文2篇，參與撰寫國家鐵路局部級工法2篇，取得國家知識產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的實(shí)用新型發(fā)明專利證書3項(xiàng)及中鐵一局科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)“特等獎(jiǎng)”2項(xiàng)。

　　項(xiàng)目建設(shè)過程中，各種難題如攔路虎般橫亙在前。面對地質(zhì)復(fù)雜、高原環(huán)境惡劣、工期緊迫的挑戰(zhàn)，高健同志憑借自身扎實(shí)的專業(yè)功底、近二十載一線摸爬滾打的經(jīng)驗(yàn)，帶領(lǐng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難當(dāng)好排頭兵。一是優(yōu)化了項(xiàng)目隧道矮邊墻施工工序，實(shí)現(xiàn)矮邊墻與拱墻整體澆筑；變更橋梁“門式墩”為“柱式墩”，降低了施工安全風(fēng)險(xiǎn)，減少了成本投入；優(yōu)化“水玻璃+水泥漿”雙液配比和注漿工藝，解決隧道涌水段不良地質(zhì)超前注漿施工，顯著提高了施工效率。二是主持編制《貢覺高山隧道專項(xiàng)施工方案》《橋梁高墩專項(xiàng)施工方案》《預(yù)制T梁運(yùn)輸與安裝專項(xiàng)施工方案》及用電、通風(fēng)、排水等一系列危大工程專項(xiàng)方案。三是針對隧道“雙超”問題，積極組建“雙超”控制黨員先鋒隊(duì)，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，積極研討，通過優(yōu)化爆破工藝、噴射混凝土配合比，實(shí)時(shí)動態(tài)變更設(shè)計(jì)參數(shù)等措施，使“雙超”問題有效控制，將混凝土局部超耗控制到90%左右，減少項(xiàng)目效益流失，以實(shí)際行動詮釋了共產(chǎn)黨員的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

　　項(xiàng)目建設(shè)過程中，他以創(chuàng)新創(chuàng)效為抓手，一是通過勞務(wù)分包優(yōu)化、材料采購多元化和物資材料消耗控制等多方面齊抓共管，嚴(yán)控項(xiàng)目成本投入，達(dá)到降本增效目的并榮獲股份公司項(xiàng)目管理創(chuàng)效提升三等獎(jiǎng)。二是通過合理優(yōu)化施工方案，引入智能工藝工裝設(shè)備，攻克突泥涌水、軟巖大變形、洞口滑坡等多項(xiàng)技術(shù)難題，有效加快施工進(jìn)度，兌現(xiàn)節(jié)點(diǎn)工期，2023年至2024年度累計(jì)完成施工產(chǎn)值22.5億元。三是積極推廣自行式液壓仰拱棧橋工裝、輪胎式防水板自動化鋪設(shè)臺車、二襯防脫空觸感器技術(shù)工藝、智能張拉壓漿技術(shù)、路基智能連續(xù)碾壓技術(shù)、不良地質(zhì)高邊坡智能監(jiān)測技術(shù)等新技術(shù)和新工藝的應(yīng)用，為項(xiàng)目減少“人、材、機(jī)”的資源投入，達(dá)到項(xiàng)目降本增效的目的。此外，在他的帶領(lǐng)下，西昭項(xiàng)目全體員工通過不懈努力，連續(xù)4年榮獲建設(shè)單位“優(yōu)秀項(xiàng)目部”“優(yōu)秀征地拆遷單位”“優(yōu)秀工地試驗(yàn)室”，并在建設(shè)單位2024年度綜合評比中榮獲一等獎(jiǎng)殊榮。

　　他嚴(yán)守黨紀(jì)國法和公司規(guī)章制度，嚴(yán)守職業(yè)作風(fēng)，在工程分包、材料采購等敏感環(huán)節(jié)堅(jiān)持原則、陽光操作。他常說：“工程是百年大計(jì)，廉潔是立身之本”，他清正廉潔的作風(fēng)贏得了業(yè)主、合作方及團(tuán)隊(duì)成員的廣泛敬重。同時(shí)，他帶頭參與述職評議和民主評議，帶頭開展廉潔警示教育、黨紀(jì)專題學(xué)習(xí)教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)頂風(fēng)違紀(jì)典型案例，積極簽訂《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書》和《項(xiàng)目部人員廉潔從業(yè)承諾書》，認(rèn)真貫徹黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，始終保持堅(jiān)定的政治立場，堅(jiān)持講黨性、重品行，思想上自重、自省、自警、自律，工作上以身作則、率先垂范，生活中勤儉節(jié)約、言行一致，自覺抵制“四風(fēng)問題”，彰顯了共產(chǎn)黨員清廉守正形象。

　　西昭高速公路是涼山人民走出大山、走向世界的幸福之路、希望之路，是中鐵一局攻克疑難雜癥、落實(shí)智慧建造的攻堅(jiān)之路、創(chuàng)新之路。

　　扎根一線踐初心，匠心筑夢黨旗紅。在大涼山的深處，中鐵一局優(yōu)秀共產(chǎn)黨員高健正帶領(lǐng)著一支筑路大軍鏖戰(zhàn)正酣。