孫書深工作照

　　抗震救援中泡面充饑

　　山崩地裂，中鐵一局旗幟不能倒

　　那是九寨溝地震后的第六天了，在堆滿工程器械的破落院子里，一顆被病蟲迫害的辨不清品種樹下，他與茍奇談笑風(fēng)生，不時指手頓腳，搖的那幾經(jīng)修理的竹椅發(fā)出痛苦的嘎吱聲。據(jù)了解，他年近花甲、血糖、血脂、血壓都高。而眼前這個皮膚黝黑的小個子，身著天藍(lán)色中鐵一局制服、黑色耐克運(yùn)動鞋、鏡片下一雙犀利的小眼睛都顯得神采奕奕，你會一時茫然，難道弄錯了？其實(shí)沒錯，是眼睛騙了你罷，二上高原的他已經(jīng)被曬成了不折不扣的藏民，細(xì)查之下，才會發(fā)現(xiàn)歲月還是在他的額頭劃下了深深的年輪，他就是中鐵一局成蘭項(xiàng)目指揮長孫書深。

　　四海為家

　　談及自己的家鄉(xiāng)，孫書深自嘲，“我是中鐵一局子弟，偌大個中國，哪是家，哪不是家”。他生在河北老家，輾轉(zhuǎn)新疆、甘肅、陜西，路修到哪，他跟到哪。上過三次一年級，旁人不解，說這小孩愚鈍，一年級還留級，只有中鐵一局人都明白，命令一下，指哪打哪，他一年的課程就這樣被分了三截。他感情最深的是在陜西耀縣，在那里生活學(xué)習(xí)了七年，讀完了高中，那里算是他的第二個故鄉(xiāng)。從出生到現(xiàn)在的大半生里，多數(shù)的時間他都在流浪，參加工作后的三十多年里，孫書深先后在機(jī)修廠、機(jī)運(yùn)段、公司團(tuán)支部、青藏線、西南經(jīng)營開發(fā)部、扎南項(xiàng)目、京滬高鐵、青榮城際鐵路、成蘭鐵路等項(xiàng)目工作，天南地北、四海為家。國人講落葉歸根，一時悲憫，魂斷日，何處為鄉(xiāng)。茫茫五十余載，多少人來了又走了，多少項(xiàng)目工程聚了又散了，春去秋來唯一不變的是只有中鐵一局，哪有中鐵一局，哪就有家。

　　錚錚鐵骨

　　“那是一條神奇的天路，帶我們走近人間天堂”西寧至拉薩的這條天路，正是孫書深這樣的中鐵一局男兒頂著寒風(fēng)冷雨在青藏高原上修建的。對于青藏線，他說一句話“青藏線真的出力了”。在海拔4700米的沱沱河沿岸，空氣稀薄、寒風(fēng)刺骨、年平均氣溫—12°。正如同事茍奇形容的那樣“穿著大衣就和沒穿衣服似得”，冰雹下起來就是鴿子蛋那么大，打的皮糙肉厚的牦牛嗷嗷叫。孫書深回憶，天實(shí)在太冷了，項(xiàng)目規(guī)定不讓喝酒，那時候年輕，沒喝過酒，只聽說喝了暖和，從此便放不下了。剛來的那年，他得了高原腦中風(fēng)，說話舌頭都伸不直，高原反應(yīng)下檢查血液的針管愣是抽不出血來，項(xiàng)目部甚至將他隔離，那一年他差點(diǎn)把命丟在那。在四千多米的高原上，那獵獵的寒風(fēng)、那彪悍的藏民、那復(fù)雜的地貌、那裊無人煙的寂寞耗去了他太多太多。在他離去的那一刻淚眼婆娑，身后的巨龍翻山越嶺為西藏人民帶去多少歡樂，就是他這樣無數(shù)中鐵一局人用錚錚鐵骨架起的天路。

　　永爭一流

　　接手成蘭鐵路，已經(jīng)是他二上高原，高原施工的艱難困苦還歷歷在目，加之成蘭項(xiàng)目已是幾經(jīng)轉(zhuǎn)手，項(xiàng)目虧損信譽(yù)不佳，已然成為一塊燙手山芋。他毅然從命再戰(zhàn)成蘭，可以說是奉命于危難之間。他說“我有一百種理由不去干這個項(xiàng)目，但有一個理由我來了，我是黨員”。共產(chǎn)黨從全國五十余名黨員的星星之火到最終的燎原之勢，靠的不就是這振臂一呼天下從的感召力嗎。面對先天不足的成蘭項(xiàng)目、雜居地征地拆遷的巨大困難、歷史遺留的施工問題，他沒有絲毫退縮，迅速重組領(lǐng)導(dǎo)班子加強(qiáng)管理，運(yùn)用多年工作經(jīng)驗(yàn)解決施工問題，以強(qiáng)烈的社會責(zé)任感和企業(yè)榮譽(yù)感贏得了地方政府及業(yè)主認(rèn)可。終于，成蘭項(xiàng)目擺脫了多年以來信譽(yù)倒數(shù)的局面，2014年下半年排名還在倒數(shù)，2016年下半年已經(jīng)名列第四，2017年上半年直接躍居第三名，2017年上半年組織觀摩會獲得領(lǐng)導(dǎo)業(yè)主的一致好評。風(fēng)塵仆仆的半生奔波和成蘭項(xiàng)目的巨大壓力給他的身體帶來了太多病痛和創(chuàng)傷，妻子實(shí)在不忍看他夙夜操勞，花數(shù)萬元為他爭取到的旅游機(jī)會被他斷然拒絕，他說自己是舵手、是船長，行至中流怎么能撂下一船人自己跑了。如今年過半百的他依然雷厲風(fēng)行、老當(dāng)益壯，茍奇他們開玩笑說孫總什么都好，就一點(diǎn)“太摳”，用水省、用電省、連吃飯都省，精打細(xì)算。作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，他心里清楚，項(xiàng)目在虧損，攤子大了哪里都要開銷，到頭來虧的是公司。如他所說，我可以不掙錢，但人要有責(zé)任感，要有擔(dān)當(dāng)，要憑良心辦事。他始終踐行著自己的誓言，始終將責(zé)任與擔(dān)當(dāng)作為自己的行為準(zhǔn)則和道德標(biāo)桿。

　　敢為人先

　　地震發(fā)生后，在成都開會的他連夜趕回成蘭項(xiàng)目部組織力量、指揮救援，。整個抗震救援過程中他身先士卒，連續(xù)戰(zhàn)斗十多個小時，他帶領(lǐng)中鐵一局救援隊搶通道路48公里，成功解救疏散游客2600余名。在救援隊遇到最大堆積體，在下有塌方上有滾石的情況下，救援隊一時躊躇無法向前推進(jìn)時，他更是挺身而出，組織黨員干部親涉險地，冒著生命危險指揮清理塌方，為災(zāi)區(qū)群眾開出了一條生命通道。在災(zāi)后的四天里，每天六點(diǎn)鐘吃過早飯他便和眾人一起前往重災(zāi)區(qū)，保通道路，為救援重建保駕護(hù)航。由于災(zāi)區(qū)距成蘭項(xiàng)目部較遠(yuǎn)，為節(jié)省時間，他為隊員帶去水和干糧，午飯都是在樹蔭下吃泡面、喝涼水。川主寺的夜冷的出奇，他打著哆嗦和小伙子們風(fēng)里來雨里去。這場地震，對九寨溝來說是災(zāi)，對這個年愈半百的老人來說是難。

　　從出生到現(xiàn)在的55個年頭，孫書深與中鐵一局一起成長，他經(jīng)歷了中鐵一局披荊斬棘的滄桑歷史，也見證著中鐵一局遇山開路、遇水架橋的輝煌成就。他始終做著中鐵排頭兵，青藏線沒人愿意去他去了，成蘭項(xiàng)目沒人愿意接手他接了，塌方?jīng)]人敢上他上了。沒有嘹亮的口號，只有一句話“我入黨三十年了，共產(chǎn)黨召喚我，我就來了”。正是他這樣的人，連成中國四通八達(dá)的交通網(wǎng)，讓國家在風(fēng)云際會的歷史變革中天天向好、蒸蒸日上；正是他這樣的人，讓中鐵一局的旗幟能馳過莽莽逶迤的昆侖，越過浩瀚無垠的蒙古草原，翻過巍峨雄偉的秦嶺，飄過波瀾壯闊的長江天塹…