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精伊霍鐵路北天山富水隧道突涌水（泥）地段施工技術(shù)
通過(guò)對(duì)精伊霍鐵路北天山特長(zhǎng)隧道在富水、高水壓和斷層處理等關(guān)鍵技術(shù)難題的研究，對(duì)于高水壓、富水隧道涌水段首次提出平導(dǎo)"以排為主，先行通過(guò)"和正洞"以堵為主，適量排放"相結(jié)合的總體施工方案，科學(xué)合理，有效地解決了國(guó)內(nèi)罕見(jiàn)的高水壓、富水隧道施工技術(shù)難題。對(duì)于高壓泥（水）斷層段采取采用的拱墻雙層密排長(zhǎng)管棚+周邊注漿止水+鉆孔排水泄壓，以及開挖面長(zhǎng)鋼管注漿錨固、全環(huán)鋼架支護(hù)等綜合處理技術(shù)，有效地防止突泥（水）。對(duì)于斷層過(guò)渡帶采用"導(dǎo)洞反壓法"的施工技術(shù)，攻克了斷面內(nèi)圍巖軟硬變化極大的施工難題。
該成果先后榮獲股份公司科技成果二等獎(jiǎng)、中施企協(xié)科技成果二等獎(jiǎng)、中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)鐵道科技三等獎(jiǎng)。
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