近年來(lái),城軌板塊份額已超越鐵路板塊,躍居中鐵一局主營(yíng)板塊第一位,已然成為最重要的板塊之一,是中鐵一局利潤(rùn)增長(zhǎng)的重要組成部分。其中,盾構(gòu)施工由于其專(zhuān)業(yè)性強(qiáng),設(shè)備要求高的特點(diǎn),很大程度上盾構(gòu)施工管理水平?jīng)Q定著領(lǐng)域能力,是核心競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)。2017年下半年工作會(huì)暨項(xiàng)目管理推進(jìn)會(huì)上,主要領(lǐng)導(dǎo)對(duì)盾構(gòu)方面提出了新的要求:盾構(gòu)市場(chǎng)要做強(qiáng)、做優(yōu)、做大。
隨著地鐵行業(yè)的快速發(fā)展,國(guó)內(nèi)許多施工企業(yè)開(kāi)始盯緊地鐵市場(chǎng),紛紛采購(gòu)盾構(gòu)機(jī)強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入地鐵施工領(lǐng)域。可盾構(gòu)設(shè)備管理往往不被重視,經(jīng)過(guò)幾年的粗放生產(chǎn),盾構(gòu)設(shè)備損壞嚴(yán)重、故障頻發(fā)、技術(shù)人員大量流失,導(dǎo)致設(shè)備完好率低、維修成本高、項(xiàng)目管理成本大,目前存在這種通病的企業(yè)不在少數(shù)。所以,提升盾構(gòu)管理能力是中鐵一局引領(lǐng)城軌板塊的必由之路。
一、構(gòu)建盾構(gòu)專(zhuān)業(yè)化管理體系是提升管理能力的前提
構(gòu)建盾構(gòu)專(zhuān)業(yè)化管理體系就是要建立盾構(gòu)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu),整合盾構(gòu)施工管理資源,將高度分散的盾構(gòu)及后配套設(shè)備、施工管理隊(duì)伍統(tǒng)一管理。圍繞精干高效建立管理團(tuán)隊(duì)、圍繞盾構(gòu)機(jī)施工建立盾構(gòu)作業(yè)團(tuán)隊(duì)、圍繞盾構(gòu)設(shè)備運(yùn)行建立維保團(tuán)隊(duì)、圍繞盾構(gòu)技術(shù)建立研發(fā)團(tuán)隊(duì)、圍繞盾構(gòu)租賃使用建立開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)。負(fù)責(zé)承接盾構(gòu)施工任務(wù),并確保盾構(gòu)設(shè)備的正常運(yùn)行;負(fù)責(zé)盾構(gòu)設(shè)備從業(yè)人員的培養(yǎng)管理和盾構(gòu)專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍建設(shè);負(fù)責(zé)開(kāi)拓盾構(gòu)設(shè)備租賃市場(chǎng),盤(pán)活盾構(gòu)閑置設(shè)備。通過(guò)構(gòu)建盾構(gòu)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu),配齊專(zhuān)業(yè)人員,建立盾構(gòu)施工管理層、作業(yè)層、維保層、研發(fā)層、開(kāi)發(fā)層五位一體的專(zhuān)業(yè)化施工組織機(jī)構(gòu),對(duì)盾構(gòu)資源進(jìn)行集中經(jīng)營(yíng)和管理,提升盾構(gòu)施工能力。
二、加強(qiáng)盾構(gòu)設(shè)備專(zhuān)業(yè)化管理是提升管理能力的關(guān)鍵
盾構(gòu)設(shè)備具有資產(chǎn)價(jià)值高,專(zhuān)業(yè)技術(shù)要求嚴(yán)格,更新?lián)Q代周期長(zhǎng),市場(chǎng)化程度低的特點(diǎn),受經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)影響,容易出現(xiàn)設(shè)備閑置和短缺現(xiàn)象,增加管理成本支出。因此,要充分掌握項(xiàng)目施工生產(chǎn)進(jìn)度狀況的同時(shí),積極收集掌握外部市場(chǎng)動(dòng)態(tài)及其他施工單位設(shè)備存量,實(shí)現(xiàn)設(shè)備閑置時(shí)租得出去,設(shè)備短缺時(shí)租得進(jìn)來(lái)。盤(pán)活存量、控制增量就成為盾構(gòu)設(shè)備專(zhuān)業(yè)化管理核心之處,也是提升盾構(gòu)管理能力的關(guān)鍵。
三、提升盾構(gòu)人才專(zhuān)業(yè)化管理是提升管理能力的保障
盾構(gòu)機(jī)是集光、機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體,涉及地質(zhì)、土木、機(jī)械、力學(xué)、液壓、電氣、控制、測(cè)量等多門(mén)學(xué)科技術(shù),需要管理人員擁有較高的素質(zhì);然而由于國(guó)內(nèi)地鐵施工市場(chǎng)比較熱,陸續(xù)有新的企業(yè)進(jìn)入地鐵市場(chǎng),高薪招聘盾構(gòu)成熟技術(shù)人員很普遍,致使盾構(gòu)優(yōu)秀人員頻繁跳槽,盾構(gòu)設(shè)備管理可持續(xù)性較差。要通過(guò)完善引入機(jī)制、優(yōu)化隊(duì)伍結(jié)構(gòu)、開(kāi)展業(yè)務(wù)培訓(xùn)、實(shí)施考核獎(jiǎng)懲、打造發(fā)展平臺(tái)等方面強(qiáng)化盾構(gòu)人才管理,促進(jìn)人員隊(duì)伍專(zhuān)業(yè)化發(fā)展,為盾構(gòu)施工提供堅(jiān)實(shí)的人才支撐,是提升管理能力的保障。
總之,城軌板塊已然成為中鐵一局發(fā)展最重要部分,盾構(gòu)專(zhuān)業(yè)化管理水平高低決定著板塊核心競(jìng)爭(zhēng)能力。讓我們統(tǒng)一思想,按照下半年工作會(huì)的要求和部署,重視地鐵領(lǐng)域?qū)ζ髽I(yè)發(fā)展的重要意義,從提升盾構(gòu)管理能力做起,引領(lǐng)城軌板塊,做行業(yè)的領(lǐng)跑者。